Türkiye’nin kuzeybatısında, Avrupa ve Asya’daki toprakları bulunan Çanakkale, her yıl binlerce gemiye ev sahipliği yapan boğazı ile Ege Denizi’nin sularını Marmara Denizi ile birleştiriyor. Boğaz’ın yoğun gemi trafiği Çanakkale’nin önemini artırırken, limanın da çevredeki insan ve doğa açısından önemi büyük ölçüde artıyor.
Çanakkale Boğazı’ndan geçen tehlikeli yük gemilerinin miktarı her yıl toplam 150 milyon tondur. Yani boğazdan geçen her gemi, ticari kazanımlarla birlikte taşıdığı riskleri de beraberinde getiriyor.
Her ne kadar Çanakkale Boğazı’ndan yıllık olarak geçen gemi sayısı göz önüne alındığında, gemilerin taşıdığı yükler ile ana makine ve yardımcı makinelerinin oluşturduğu atıklar çevre için büyük bir risk oluştursa da, atıkların özel yöntemlerle işlenmesi ve dönüştürülmesiyle bu risk ortadan kaldırılmaktadır. Çanakkale Limanı liman alım tesisi.
Çanakkale Limanı’nın ana misyonu gemilerden kaynaklanan atıkların veya taşıdıkları yük artıklarının işlenmesi ve dönüştürülmesi olmakla birlikte, neredeyse verilen yükleme boşaltma hizmetlerinin yanı sıra her yıl kente gelen 15.000 yabancı turisti kruvaziyer gemilerle ağırlamak da mümkündür. her türlü gemi. Liman, ülke ve dünya ekonomisinde önemli bir yere sahip olup, ülkeye ticari katkılarının yanı sıra önemli bir kültürel değer de üretmektedir.
Çanakkale Limanı’nın ana misyonu gemilerden kaynaklanan atıkların veya taşıdıkları yük artıklarının işlenmesi ve dönüştürülmesi olmakla birlikte, neredeyse verilen yükleme boşaltma hizmetlerinin yanı sıra her yıl kente gelen 15.000 yabancı turisti kruvaziyer gemilerle ağırlamak da mümkündür. her türlü gemi. Liman, ülke ve dünya ekonomisinde önemli bir yere sahip olup, ülkeye ticari katkılarının yanı sıra önemli bir kültürel değer de üretmektedir.
Çanakkale Limanı, 15.000 metreküp tank depolama kapasitesiyle Türkiye’nin en büyük liman alım tesisine sahiptir ve Avrupa ve ötesindeki liman alım tesisi sağlayıcılarının uluslararası ticaret birliği olan “EUROSHORE”a üyedir.
